手機(jī)可用性測試系統(tǒng)的組成部分和完整記錄與準(zhǔn)確回放功能

更新時(shí)間：2022-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：858

　　手機(jī)可用性測試系統(tǒng)由人機(jī)環(huán)境同步定量采集子系統(tǒng)和人機(jī)環(huán)境同步定量分析子系統(tǒng)組成。同步定量采集子系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)同步采集人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)，包括行為、眼動(dòng)、生理、腦電、腦成像、交互行為、動(dòng)作捕捉、面部表情等。同步定量分析子系統(tǒng)為采集到的所有數(shù)據(jù)提供專業(yè)的分析模塊，可進(jìn)行多維度數(shù)據(jù)的同步和交叉分析。所有數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至云服務(wù)器，支持實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與大數(shù)據(jù)的云管理、云共享與云協(xié)作。

　　手機(jī)可用性測試系統(tǒng)根據(jù)功能區(qū)不同分為兩部分，包括測試室和分析室，之間用單向行為觀察透視玻璃隔開。

　　實(shí)驗(yàn)室布置兩大實(shí)驗(yàn)平臺(tái)：

　　1、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺(tái)布置在測試室；

　　2、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺(tái)布置在主控觀察室。實(shí)驗(yàn)室可嚴(yán)格控制人-機(jī)-環(huán)實(shí)驗(yàn)變量，降低環(huán)境干擾；實(shí)時(shí)同步監(jiān)測數(shù)據(jù)指標(biāo)變化情況、傳達(dá)實(shí)驗(yàn)指令；可以實(shí)現(xiàn)云采集，進(jìn)行一對(duì)多的群體實(shí)驗(yàn)。

　　手機(jī)可用性測試系統(tǒng)測試過程完整記錄與準(zhǔn)確回放功能：

　　采用多種記錄模式完整記錄及回放測試全過程，如測試過程錄屏記錄、實(shí)時(shí)攝影記錄等，同步呈現(xiàn)測試過程中記錄的視線交互數(shù)據(jù)、手指交互數(shù)據(jù)、面部表情、生理反應(yīng)以及行為數(shù)據(jù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

　　記錄用戶實(shí)時(shí)操作位置：包括交互系統(tǒng)的實(shí)時(shí)坐標(biāo)、像素等數(shù)據(jù)。

　　記錄用戶操作行為：實(shí)時(shí)觸發(fā)事件與行為，包括開始、向下/向上滾動(dòng)、停止、上-下交替轉(zhuǎn)換、單擊屏幕、雙擊屏幕等操作行為。

人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為